De Flex VRT is onze premium composieten sneeuwschoen, ontworpen om kwaliteitsperformance te leveren voor bergverkenning. De DynamicFit 2.0 binding beschikt over het BOA Fit System dat de spanning gelijkmatig rond je schoen verdeelt, gecombineerd met EVA-schuim voor de ultieme comfortabele en nauwkeurige pasvorm.

De nieuwe Flex Torsion Deck-technologie zorgt voor een natuurlijke stap van hiel tot teen en absorbeert schokken om de belasting op je gewrichten te verminderen. Tegelijkertijd zorgt de FLEX-tail voor interactie met de ingebouwde achterste tractie, waardoor de sneeuwschoen op koers blijft en onder je voeten blijft, wat het afdalen vergemakkelijkt. Dit deck biedt precies de juiste hoeveelheid stijfheid voor zijwaarts heuvelafwaarts lopen en past zich aan het terrein aan. In combinatie met agressieve tractierails en de Viper 2.0 crampon presteert deze sneeuwschoen goed in alle sneeuwomstandigheden.

Het gebruikersgewicht verwijst naar het totale gewicht van de gebruiker plus alles wat ze bij zich dragen, zoals een rugzak of uitrusting. Elke productpagina heeft een specifiek maattabel om te helpen bepalen welke maat het beste voor jou is. Aanbevolen gewicht voor VRT 25: 54-91 kg.

De geavanceerde Torsion Deck van Tubbs maakt torsionele articulatie door het lichaam van de sneeuwschoen mogelijk, verbetert de tractie, behoudt je natuurlijke gang en verhoogt het comfort op oneffen terrein. De gepatenteerde FLEX Tail-technologie stelt de sneeuwschoen in staat om natuurlijker van hiel naar teen te rollen, absorbeert schokken bij de hielimpact en vermindert de belasting op de gewrichten.

De DynamicFit binding integreert het BOA Closure Fit System met het comfort van EVA-schuim, waardoor een gelijkmatige drukverdeling rond je schoen ontstaat en een nauwkeurige pasvorm met geoptimaliseerde controle wordt gecreëerd. Het loslaten van de binding is net zo eenvoudig als het omhoog trekken van de BOA-draaisluiting. Het roterende teenkoordontwerp laat de sneeuwschoen sneeuw afschudden en vermindert de cardiorespiratoire belasting met 7%, terwijl een rotatielimiter overmatige rotatie voorkomt.