Mit der kubischen Generation hatten die Mercedes-Benz-Frontlenker seit den Sechzigerjahren erstmals die veritable Chance, im Baustellengeschäft der grossen Muldenkipper ein Wörtchen mitzureden. Bis dahin waren die Baufirmen und Steinbrüche auf zumeist imposante Hauber eingeschworen. Fahrerhaus mit Mulde wasserblau, Fahrgestell anthrazitgrau.