Bij Swiss en Lufthansa mag je geen powerbank meer gebruiken aan boord
14-1-2026
Vertaling: machinaal vertaald
De Lufthansa Group scherpt de regels voor powerbanks aan. Er mogen nog maximaal twee van zulke batterijen mee aan boord - gebruik in de lucht is verboden. De regels zijn internationaal ingewikkeld.
Vanaf 15 januari gelden er strengere regels voor powerbanks bij Swiss, Lufthansa en Co. De regel geldt voor alle luchtvaartmaatschappijen van de groep, inclusief bijvoorbeeld Edelweiss en Austrian Airlines. Ook andere maatschappijen hebben de regels aangescherpt.
Gebruik van powerbanks is verboden
De belangrijkste regel voor iedereen die reist met powerbanks en andere elektronische apparaten: Zorg ervoor dat je de actuele voorschriften op de website van de luchtvaartmaatschappij controleert voordat je op reis gaat. Dit geldt ook voor eventuele aansluitende vluchten met andere luchtvaartmaatschappijen.
Vanaf 15 januari gelden de volgende regels voor de Lufthansa Groep:
Gebruik verboden: Powerbanks mogen niet meer worden gebruikt aan boord. Dit betekent dat je een apparaat niet van stroom mag voorzien en dat je de powerbank zelf niet mag opladen via de stroomvoorziening van het vliegtuig. De enige uitzondering is als hij wordt gebruikt om een essentieel medisch apparaat van stroom te voorzien.
Twee stuks en beperkte grootte: Per persoon zijn maximaal twee powerbanks toegestaan. Een powerbank mag een maximale capaciteit hebben van 100 wattuur (Wh). De capaciteit staat op de batterij en kan daar worden afgelezen. De vaak gebruikte specificatie in milliampère-uren (mAh) is niet bepalend, wel de specificatie in Wh.
In de handbagage: Powerbanks moeten in de handbagage worden vervoerd. Ze mogen niet meer in het kastje boven je hoofd worden opgeborgen, maar alleen onder de stoel, op het lichaam of in de stoelzak.
De exacte informatie voor alle elektronische apparaten, batterijen en powerbanks vind je onder deze link.
Wereldwijd aanscherpen
Vorig jaar waren er verschillende incidenten met brandende powerbanks tijdens vluchten. Luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld scherpen daarom de regels aan. Singapore Airlines heeft bijvoorbeeld in april 2025 het gebruik van powerbanks tijdens vluchten verboden. Cathay Pacific, Emirates, Qatar Airways en Etihad volgden in de loop van vorig jaar.
De Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zijn momenteel nog genereuzer als het gaat om gebruik aan boord. In sommige gevallen mogen apparaten echter alleen openlijk en zichtbaar worden opgeladen en niet in de bagage worden opgeborgen.
De regels voor binnenlandse vluchten in China zijn nog strenger.
De regels op Chinese binnenlandse vluchten zijn nog strenger. Sinds de zomer van 2025 zijn alleen powerbanks met CCC-certificering toegestaan. De «China Compulsory Certification» (CCC) is het Chinese equivalent van onze «Conformité Européenne» (CE).
Het probleem: het CCC-label ontbreekt op bijna alle powerbanks die in Europa worden verkocht. Chinese fabrikanten zoals Xiaomi doen het ook niet op exportmodellen. En omdat de regelgeving nog niet zo lang van kracht is, is de productie nog niet aangepast. Daardoor zijn er maar een handjevol apparaten beschikbaar met CCC, bijvoorbeeld deze modellen in onze winkel volgens de fabrikant.
Lorenz Keller
Senior Editor
Lorenz.Keller@digitecgalaxus.chGadgets zijn mijn passie - of je ze nu nodig hebt voor het kantoor thuis, voor het huishouden, voor sport en plezier of voor het slimme huis. Of natuurlijk voor de grote hobby naast het gezin, namelijk vissen.
Nieuws en trends
Van de nieuwe iPhone tot de wederopstanding van de mode uit de jaren 80. De redactie categoriseert.
Alles tonen10 opmerkingen
later