DJI of drie letters voor een e-bike halleluja

Patrick Bardelli

2-7-2025

Vertaling: machinaal vertaald

Foto's: Patrick Bardelli

DJI Avinox presenteert zeven nieuwe partner eBikes op Eurobike in Frankfurt. Je kunt de details hier lezen.

Hype zonder einde. En dat allemaal vanwege een klein motortje voor een e-bike. Wat DJI ontketende met het Avinox Drive System op de Eurobike in Frankfurt vorig jaar was iets wat maar weinig mensen hadden verwacht. Twaalf maanden later is de opwinding in de industrie nog steeds groot.

De vraag is niet meer of het aandrijfsysteem voor e-bikes zal aanslaan, maar welke partnerfietsen de Chinezen dit jaar op Eurobike zullen presenteren. Dat zijn er nogal wat.

Zeven in één klap

Naast de Amflow, die vorig jaar debuteerde, zijn er e-bikes van Commencal, Crestline, Verboden, Megamo, Rotwild en Unno zijn uitgerust met het Avinox Drive System.

Sinds de lancering op Eurobike 2024 heeft het Avinox aandrijfsysteem in korte tijd prijzen gewonnen en erkenning gekregen van fietsfabrikanten, toonaangevende media en organisaties. En dan hebben we het nog niet eens over de interesse in de bike community, gecombineerd met het wachten op zoveel mogelijk modellen die op DJI aandrijving kunnen vertrouwen.

Ferdinand Wolf, Product Experience Director bij Avinox voegt toe: «Met zeven nieuwe fabrikanten aan boord kijken we ernaar uit dat rijders van full-size eMTB's, enduro eMTB's, all-mountain eMTB's en zelfs stadsfietsen dit baanbrekende e-bike aandrijfsysteem zullen ervaren.»

En hoe zit het met Crussis en Velduro?

Er waren dit jaar echter ook andere fabrikanten met DJI's e-bike aandrijfsysteem aanwezig op de beurs. Bijvoorbeeld Crussis uit Tsjechië of Velduro, dat zijn fietsen in Nieuw-Zeeland ontwikkelt, ze in China produceert en ze vanuit Barcelona op de markt brengt. Zo werkt de internationale fietsenhandel tegenwoordig.

Het Avinox aandrijfsysteem levert een maximaal koppel van 105 Newtonmeter. De compacte aandrijving, die slechts 2,52 kilo weegt, kan echter in de boostmodus 30 seconden lang tot 120 Nm leveren.

Hoewel de testlocatie in Frankfurt bestond uit een ongeveer twee kilometer lang, vlak circuit op asfalt en natuurlijk op geen enkele manier te vergelijken is met terreinrijden, was mijn korte rit met het maximale vermogen van DJI behoorlijk indrukwekkend. Na een paar minuten op een van de zeer gewilde testmotoren kan ik echter niet veel meer zeggen.

Patrick Bardelli

Senior Editor

Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.ch

Van radiojournalist tot producttester en verhalenverteller. Van joggers tot beginners op de gravelbike en fitnessliefhebbers met halters en halters. Ik ben opgewonden om te zien waar de reis ons vervolgens naartoe zal brengen.

Deze artikelen kunnen je ook interesseren