Patrick Bardelli
Nieuws en trends

Ontdekt op de Eurobike: de Airding van Erding

Patrick Bardelli
1-7-2025
Vertaling: machinaal vertaald

Eens per jaar komt de fietsindustrie samen op Eurobike in Frankfurt. Naast bekende producten in nieuwe kleuren worden er ook gloednieuwe producten gepresenteerd. Zoals de fietsairbagrugzak van Mase.

Een jong bedrijf uit Erding in Beieren wil fietsen naar een hoger veiligheidsniveau tillen. Onder de merknaam Mase hebben de uitvinders een fietsairbagrugzak ontwikkeld met speciale sensoren die een val onmiddellijk herkennen en binnen milliseconden de airbag activeren.

Airbags voor fietsers? Daar was iets mee. Dat klopt. Daar was Hövding en 's werelds eerste airbag voor fietsen uit Zweden. Het onderdeel werd in 2005 ontwikkeld en ging in 2011 in serieproductie door Hövding Sverige AB, gevestigd in Malmö. In 2023 vroeg de fabrikant echter faillissement aan.

Mijn collega Michael Restin had een rather ambivalente indruk van de Hövding toen hij hem in het voorjaar van 2020 testte.

Vervangt niet de helm, maar bijna al het andere

In tegenstelling tot de Hövding vervangt de Airding van Erding - een slimme woordspeling van de marketingafdeling van Mase - niet primair de helm. Deze airbag is ontworpen om onder andere het gezicht, de schouders, de ruggengraat, de nek, de borst en de ribben te beschermen

Maximale bescherming in de Fusion versie met de airbag in de AirCruise versie.
Maximale bescherming in de Fusion versie met de airbag in de AirCruise versie.

«In aanvulling op de helm biedt de airbag een groter beschermend oppervlak en kan bij een val of ongeval voor extra demping zorgen, waardoor het risico op letsel aanzienlijk wordt verminderd», legt Michael Lehnert, afgestudeerd natuurkundige en een van de drie oprichters van het bedrijf, uit tijdens mijn bezoek aan de Mase-stand.

Volgens Philip Lehnert, zoon van de oprichter van het bedrijf en onder andere verantwoordelijk voor de verkoop, is de airbag niet alleen bedoeld voor sportieve fietsers, maar voor iedereen die houdt van vrijheid en avontuur op twee wielen.

Een kleine rugzak in plaats van een omvangrijke beschermende uitrusting?

Klinkt op het eerste gezicht goed. Het vooruitzicht dat je in de toekomst je lompe rugpantser met een gerust hart in de kast kunt laten liggen op de trail is een goed vooruitzicht. Hoewel zelfs de Airiding niet zonder een geïntegreerde rugprotector kan voor extra bescherming van de rug en wervelkolom. In tegenstelling tot conventionele harde shells is deze echter zacht en flexibel.

De TÜV-gecertificeerde rugprotector in de Airding.
De TÜV-gecertificeerde rugprotector in de Airding.

Het is nog maar de vraag of de technologie echt volledig is ontwikkeld en de veiligheid dus gegarandeerd is. De zaak Hövding doet de groeten.

De herbruikbare airbag rugzak is verkrijgbaar in de versies Compact en Fusion. Het grotere Fusion-model met extra opbergruimte is verkrijgbaar met drie verschillende airbagvarianten, terwijl de kleinere Compact-versie in eerste instantie verkrijgbaar is met één airbagmodel. Afhankelijk van de versie kosten de Airdings tussen de 560 en 841 frank.

De Airding in de Fusion-versie links, de Compact-versie rechts.
De Airding in de Fusion-versie links, de Compact-versie rechts.

Onze inkoopafdeling is aan het uitzoeken of en wanneer we de Airding van Erding in ons assortiment krijgen. Als dat mogelijk is, zullen we de technologie testen en daarover rapporteren.

Omslagfoto: Patrick Bardelli

23 mensen vinden dit artikel leuk


User Avatar
User Avatar

Van radiojournalist tot producttester en verhalenverteller. Van joggers tot beginners op de gravelbike en fitnessliefhebbers met halters en halters. Ik ben opgewonden om te zien waar de reis ons vervolgens naartoe zal brengen.

Deze artikelen kunnen je ook interesseren

  • Nieuws en trends

    Camelbak presenteert 's werelds eerste MTB-rugzak met Recco reddingstechnologie

    van Siri Schubert

  • Nieuws en trends

    DJI of drie letters voor een e-bike halleluja

    van Patrick Bardelli

  • Nieuws en trends

    Nieuwe e-bikes van Thok met speciaal carbon frame en Bosch Performance update

    van Patrick Bardelli

3 opmerkingen

Avatar
later