Uw gegevens. Uw keuze.

Als je alleen het noodzakelijke kiest, verzamelen we met cookies en vergelijkbare technologieën informatie over je apparaat en je gebruik van onze website. Deze hebben we nodig om je bijvoorbeeld een veilige login en basisfuncties zoals het winkelwagentje te kunnen bieden.

Als je overal mee instemt, kunnen we deze gegevens daarnaast gebruiken om je gepersonaliseerde aanbiedingen te tonen, onze website te verbeteren en gerichte advertenties te laten zien op onze eigen en andere websites of apps. Bepaalde gegevens kunnen hiervoor ook worden gedeeld met derden en advertentiepartners.

Componenten duwen
Nieuws en trends

Push Rack V3, de derde generatie van de modulaire, off-road geschikte fietsendrager

Lars Petersen
22-1-2026
Vertaling: machinaal vertaald

Push Components presenteert de derde generatie van de modulaire, off-road fietsendrager "Push Rack" voor gesloten bestelwagens. Hiermee kunnen verschillende fietsen zonder ombouw worden vervoerd.

Kampeervakanties zonder fiets zijn voor veel mensen maar half zo leuk. Er zijn veel oplossingen om je fiets naar je vakantiebestemming te vervoeren. Dragers voor de achterklep of aanhangerkoppeling nemen echter ruimte in beslag als ze niet worden gebruikt.

Het Beierse bedrijf Push Components heeft een ruimtebesparende oplossing. Het modulaire achterdraagsysteem heet «Push Rack» en is ontworpen voor gesloten bestelwagens.

Velos worden verticaal vervoerd

«Push Rack» is gebaseerd op rails van Airline, Thule of Fiamma, waarop je speciale dragers voor fietsen, e-scooters of kinderfietskarren kunt monteren. Er kunnen maximaal vier fietsen met een totaalgewicht van 100 kilo verticaal aan worden gehaakt. De drager zelf mag maar twee kilo per fiets wegen.

Omdat de fietsen aan het stuur en de achterbanden zijn bevestigd, zouden ze niet mogen wegglijden.
Omdat de fietsen aan het stuur en de achterbanden zijn bevestigd, zouden ze niet mogen wegglijden.
Bron: Push Components

De fietsen zitten vast aan het stuur en achterbanden. Volgens de fabrikant slippen ze niet, zelfs niet als je off-road rijdt. Hetzelfde geldt voor ski's en snowboards.

Het systeem is compatibel met moderne fietsen

«Push Rack V3» zou geschikt moeten zijn voor alle soorten fietsen. Dit geldt ook voor off-road fietsen met een breed stuur, 29-inch wielen en een lange wielbasis. Ombouwen voor verschillende fietstypes is niet nodig. Ondanks de gemonteerde bagagedrager en fietsen moeten de achterdeuren van het voertuig gemakkelijk te openen blijven.

Mijn beoordeling: Een groot pluspunt van het duwbagagesysteem is dat je elke fiets apart kunt verwijderen en direct op de bagagedrager kunt beveiligen tegen diefstal.

Generatie drie van het systeem is geschikt voor verschillende banden zonder ombouw.
Generatie drie van het systeem is geschikt voor verschillende banden zonder ombouw.
Bron: Push Components

De prijs varieert afhankelijk van het pakket

De prijzen voor het modulaire systeem variëren per pakket. Push Components heeft airlinerails in de sale vanaf 200 euro. De eigenlijke fietsendrager met stuur en bandenhouder is verkrijgbaar vanaf 180 euro. Accessoires zoals dragers voor e-scooters of sneeuwtassen zijn ook in de sale.

Modules zoals deze voor e-scooters zijn ook verkrijgbaar.
Modules zoals deze voor e-scooters zijn ook verkrijgbaar.
Bron: Push Components

Interessant concept

Naar mijn mening is het concept interessant voor je als je sowieso airline rails aan de achterkant van je camper hebt gemonteerd en regelmatig vier fietsen wilt vervoeren

Het vormt een mogelijke uitdaging voor mensen die niet zo lang zijn: het fietsstuur zit hoog aangehaakt op het voertuig. Daar moet je rekening mee houden.

De derde generatie van het systeem zou geschikt moeten zijn voor verschillende banden zonder ombouw. Dit geldt echter waarschijnlijk niet voor kunststofspatborden of bevestigingen op het stuur.

Omslagfoto: Componenten duwen

1 persoon vindt dit artikel leuk.


User Avatar
User Avatar

Als klein kind wist ik al dat mijn buurman in een VW Golf GTD reed. Mijn passie voor auto's, motoren en bestelwagens is altijd bij me gebleven. Ik heb 15 jaar als autojournalist gewerkt. Ik ben ook geïnteresseerd in kamperen, workshops, tuinieren en doe-het-zelven.


Nieuws en trends

Van de nieuwe iPhone tot de wederopstanding van de mode uit de jaren 80. De redactie categoriseert.

Alles tonen

Deze artikelen kunnen je ook interesseren

  • Nieuws en trends

    Thok E-Bikes brengt gedeeltelijk aanpasbare framekit op de markt

    van Patrick Bardelli

  • Nieuws en trends

    Fiat brengt de aaibare Tris naar Europa, een moderne Piaggio Ape

    van Lars Petersen

  • Nieuws en trends

    CES 2026: Bosch eBike Systems breidt digitale diefstalbeveiliging uit

    van Patrick Bardelli

Opmerkingen

Avatar