Zwitserse start-up test zonnesysteem in de spoorbedding: proefproject van start in het kanton Neuchâtel

Kim Muntinga

30-4-2025

Vertaling: machinaal vertaald

In het kanton Neuchâtel heeft de Zwitserse start-up Sun-Ways een zonnesysteem direct in de spoorbedding geïnstalleerd. Het proefproject wil laten zien of spoorweginfrastructuur efficiënt kan worden gebruikt om elektriciteit op te wekken.

Vorige week, op 25 april, opende de Zwitserse start-up Sun-Ways een proefproject in het kanton Neuchâtel. Het bedrijf installeerde een fotovoltaïsch systeem tussen de rails op een traject van 100 meter van de 221 spoorlijn. Het bestaat uit 48 zonnepanelen met een totaal vermogen van 18 kilowatt en zal naar verwachting ongeveer 16.000 kilowattuur elektriciteit per jaar opwekken. Deze zal aan het openbare elektriciteitsnet worden geleverd. Om dit in perspectief te plaatsen: een gemiddeld huishouden van vier personen verbruikt ongeveer 4.000 tot 5.000 kilowattuur elektriciteit per jaar.

Technische implementatie en onderhoud

De zonnepanelen werden tussen de rails uitgerold met behulp van een speciaal ontwikkelde montagetrein van Scheuchzer. Het systeem maakt een mechanisch verwijderbare installatie mogelijk, zodat de modules snel kunnen worden verwijderd en opnieuw geïnstalleerd voor onderhoudswerkzaamheden of andere vereisten.

Om de modules schoon te maken, maakt Sun-Ways gebruik van roterende cilindrische borstels die aan het uiteinde van gewone treinen zijn bevestigd. Tijdens de rit verwijderen ze vuil van de zonnepanelen - tot wel 300 meter per uur.

Goedkeurings- en testfase

Het Federale Bureau voor Transport (FOT) wees het project aanvankelijk af vanwege een gebrek aan technische referenties. Pas nadat het bedrijf prototypes had ontwikkeld en hun basisfunctionaliteit had aangetoond, gaf de FOT toestemming voor de proefexploitatie, die volgens de planning drie jaar zal duren. Tijdens deze fase zal verder onderzoek worden gedaan naar de vervuiling van de modules, hun coating en de effecten op de spoorweginfrastructuur. Sun-Ways ziet de voordelen van het gebruik van de modules in de toekomst ook in de toekomst.

Sun-Ways ziet een aanzienlijk potentieel voor het opwekken van elektriciteit door gebruik te maken van de ruimte tussen de sporen. Alleen al in Zwitserland zou jaarlijks tot een terawattuur aan zonne-energie geproduceerd kunnen worden op ongeveer 5.000 kilometer van het hele spoorwegnet. Dit komt overeen met ongeveer twee procent van de nationale elektriciteitsbehoefte.

Toekomstige projecten

In aanvulling hierop zegt Sun-Ways dat het momenteel in onderhandeling is met de Franse staatsspoorwegen SNCF en andere spoorwegmaatschappijen in Spanje, Roemenië en Zuid-Korea. Er worden ook eerste verkennende gesprekken gevoerd met potentiële partners in China, Thailand, Australië en de VS.

Kim Muntinga

Editor

Kim.Muntinga@galaxus.de

Mijn interesses zijn gevarieerd, ik geniet gewoon graag van het leven. Altijd op zoek naar nieuws over darten, gamen, films en series.

Deze artikelen kunnen je ook interesseren