Zoals gebruikelijk bij Eagle-aandrijflijnen betekent een grotere achtercassette ook een grotere kettingring aan de voorkant, wat resulteert in minder bodemvrijheid. Een voordeel van de TRS+ cassette is dat ons bereik van 9-46t dezelfde versnellingen biedt, maar met een kleinere voorkettingring en meer bodemvrijheid, wat nog belangrijker is op de huidige "lange, lage, slappe" fietsen. De grootste tandwielen zijn nauwkeurig gefreesd uit aluminium en worden bevestigd aan een SRAM XD driver body. De overige acht stalen tandwielen vergrendelen op hun plaats met een kettingwhip. Beide onderdelen van de TRS+ cassette zijn afzonderlijk vervangbaar en apart verkrijgbaar, waardoor versleten onderdelen kunnen worden vervangen zonder dat je een geheel nieuwe cassette hoeft aan te schaffen. Meer bereik, meer plezier, dezelfde standaard.