Vernieuwend model. Sinds de introductie op de markt in 2014 zijn er meer dan 130 DE 18 locomotieven verkocht, die vandaag de dag betrouwbaar hun diensten zowel in het rangeer- als in het lijnverkeer verlenen. Bij snelheden tussen 17 en 120 km/u biedt de DE 18 continu een vermogen van 1.800 kW, wat het de krachtigste locomotief met een middenlocomotiefcabine op de Europese markt maakt. Er zijn grensoverschrijdende varianten met meervoudige landuitrusting, waarbij de DE 18 momenteel kan worden uitgerust met vier nationale treinbeveiligingssystemen en ETCS in verschillende uitbreidingsniveaus. Hierdoor zijn de locomotieven zowel te vinden bij Duitse spoorwegmaatschappijen zoals Rheincargo en Railadventure, als bij industriële spoorwegen zoals BASF en bij buitenlandse exploitanten zoals CFL, Europorte en de SNCF. Na de realisatie van de Vossloh G1000 BB en de G1700 BB volgt nu de nieuwste diesellocomotief DE 18 als model in spoor N. Bij elk model wordt een figuur van een rangeerlocomotiefmachinist met afstandsbediening voor spoor N geleverd. De figuur wordt exclusief door Fa. NOCH voor ons nieuw gemodelleerd en vervaardigd.