Hogesnelheidstrein ICE 4 als serie 412/812 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). 1 eindrijtuig EW 1.2-H, serie 812, 1e klas. 1 restauratiewagen RW "Bordrestaurant", serie 812, 1e klas. 1 servicewagen TW 2.2, serie 412, 2e klas. 1 tussenrijtuig MW 2-H, serie 812, 2e klas. 1 eindrijtuig EW 2.2-H, serie 812, 2e klas. Treinstel 9005 als ICE 786, voor de treinroute München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Hamburg-Altona. Huidige bedrijfsstatus 2018.

5-delige uitvoering in schaal 1:95. Met digitale decoder en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogen aandrijving met vliegwiel centraal ingebouwd in de restauratiewagen. Alle 4 assen in beide draaistellen worden via cardan aangedreven. Hechtbanden. Bestuurderscabines van de eindrijtuigen met interieur. Stroomvoorziening afhankelijk van rijrichting via het voorste eindrijtuig. Speciale kortkoppelingen met geleiding. Rijrichtingafhankelijk wisselend driehoekig frontsein en twee rode sluitlichten, conventioneel in gebruik, digitaal schakelbaar. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Binnenverlichting wordt gevoed via de doorlopende elektrische verbinding van de hele trein. Verschillende kleurenscenario's voor de binnenverlichting digitaal schakelbaar. Daarnaast afzonderlijk digitaal schakelbare verlichting in de bestuurderscabine. Totale verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en verschillend gekleurde LED's. Beide pantografen op de servicewagen zijn als digitale functie afzonderlijk ophef- en neerlaatbaar. Minimale boogstraal van 437,5 mm. Het rijden op boogstraal 1 is ook mogelijk zonder rekening te houden met het ruimteprofiel. Lengte van de trein 151,5 cm.