Hans Glas wist in 1963 wat hij zijn klanten met de 1600 Cabrio verschuldigd was: sportiviteit was bij de ontwerper van de Italiaanse carrosseriebouwer Frua gecombineerd met de elegantie van de carrosserielijn – ongeacht of de cabrio open of gesloten werd gereden. Later door BMW in het programma opgenomen, zouden er slechts enkele cabrio's van de BMW 1600 GT komen, voordat het lot van de fraaie Glas-carrosserie definitief bezegeld was. Met de BMW 1600 GT Cabrio komt bij WIKING een bijna vergeten klassieker uit de jaren zestig naar voren. Want van de herfst van 1967 tot de zomer van 1968 zette BMW na de overname de sportieve lijn van Glas voort - maar het zou niet verder gaan dan de karakteristieke uitloopmodel. Dat na de overname van de Dingolfinger autobouwer Glas de nieuwe eigenaren van BMW hun merkembleem effectief op de motorkap plaatsten en bovendien de merktypische niergrille op de radiator prijkte, was dan ook logisch. Carrosserie geel, chassis, cabriodak en interieur zwart. Zowel bumpers als achterspiegels zilver veredeld. Voorlichten transparant, voorknipperlichten oranje en achterlichten rood bedrukt. Velgen zilver. Zwarte grille met blauw-wit BMW-logo. Achterzijde met zilveren opschrift "1600 GT" en BMW-logo bedrukt. Raamomlijsting zilver.