17 slangen van 8,50 tot 32,90 euro in een praktijk- en testbanktest

Oudje maar Goudje! Dat blijkt uit de huidige inventarisatie vanaf de testbank en in de praktijk: De klassieke binnenband is nog lang niet verouderd voor dagelijks gebruik, toeren en fietsen. Hij is overal verkrijgbaar en biedt een eenvoudig niet te onderschatten tuningpotentieel. En dat voor een sensationele prijs. Maar niet alle binnenbanden zijn hetzelfde: als je op zoek bent naar een goede allrounder zonder ernstige zwakke punten, dan is een butyl binnenband nog steeds een goede keuze! Als je daarentegen de maximale rolweerstand uit je binnenband wilt halen, moet je voor een latex binnenband gaan - soms met aanzienlijke nadelen op het gebied van lekbestendigheid, luchtvastheid en gevoeligheid. De vrij nieuwe TPU binnenbanden presteren iets beter dan butyl binnenbanden en zijn HET alternatief voor de klassieke butyl binnenband in de stads- en trekkingsector. Het enige nadeel is de meestal hoge prijs. En tubeless systemen? Die hebben hun voordelen op het gebied van lekbestendigheid met hun zelfherstellende eigenschappen en goede rijprestaties. Voor veel alledaagse rijders zijn ze echter nog steeds te oninteressant vanwege de vele specificaties voor banden, velgen, afdichtingsmelk, een te kleine bandenselectie in het stads- en trekkingsegment, de moeilijkere montage- en onderhoudswerkzaamheden en de zeer hoge prijs.