
Über den zweiteiligen Aufbau mit BASF Infinergy-Material und seiner weichen Polsterung ist der Ergon auf Kurzstrecken sehr bequem und folgt auch den Tretbewegungen des Fahrers. Abzüge für Druck im Steißbeinbereich.
Der grossflächige Entlastungskanal minimiert den Druck in empfindlichen Bereichen und beugt Taubheitsgefühlen bei der Fahrt vor.
Ein Kern aus E-TPU-Kunststoff dämpft Vibrationen ab und unterstützt die Bewegung des Beckens für eine geringere Rückenbelastung.
Das Gestell aus Stahl führt gemeinsam mit der Nylon-Schale zu einem verhältnismässig hohen Gesamtgewicht von 440 g.