Uw gegevens. Uw keuze.

Als je alleen het noodzakelijke kiest, verzamelen we met cookies en vergelijkbare technologieën informatie over je apparaat en je gebruik van onze website. Deze hebben we nodig om je bijvoorbeeld een veilige login en basisfuncties zoals het winkelwagentje te kunnen bieden.

Als je overal mee instemt, kunnen we deze gegevens daarnaast gebruiken om je gepersonaliseerde aanbiedingen te tonen, onze website te verbeteren en gerichte advertenties te laten zien op onze eigen en andere websites of apps. Bepaalde gegevens kunnen hiervoor ook worden gedeeld met derden en advertentiepartners.

Lorenz Keller
Producttest

Carrera Hybrid is de slot car van de toekomst

Ramon Schneider
20-11-2024
Vertaling: machinaal vertaald

Carrera katapulteert de klassieke racebaan naar het digitale tijdperk met de Hybrid serie. De nieuwe technologie zorgt voor vrij rijden en manoeuvres boordevol actie. Maar de spelervaring heeft ook zijn zwakke punten.

Als kind was mijn Carrera-baan het mooiste wat er was: urenlang racete ik rondjes met de auto's over het circuit, ronde na ronde. Nu, jaren later, heeft Carrera een nieuw tijdperk ingeluid met de Hybrid serie, die het vertrouwde wil combineren met moderne functies. Tijd om uit te vinden of de Carrera Hybrid echt biedt wat hij belooft - en of hij me nog steeds even enthousiast maakt als toen.

Eerste indruk en structuur

De verpakking heeft een klassiek Carrera ontwerp en de set ziet er op het eerste gezicht hoogwaardig uit. Ik had echter iets mooiers gewild dan een eenvoudige kartonnen doos om de auto's in op te bergen. De auto's zijn verrassend licht vergeleken met normale Carrera voertuigen. Dit is waarschijnlijk nodig voor het rijgedrag.

De baanonderdelen kunnen intuïtief in elkaar worden gezet en de montage is snel klaar. Voor nog gevarieerdere banen is er de optie om extra onderdelen te kopen, zodat de baan naar wens kan worden uitgebreid of opnieuw kan worden ontworpen. Je hebt zelfs een virtuele planningstool in de app waarmee je nieuwe lay-outs kunt plannen met behulp van je bestaande bochten en rechte stukken.

Maar voor de eerste rit een kleine tegenvaller: inloggen in de Carrera app is verplicht. Dit lijkt onnodig omslachtig voor speelgoed. Het lettertype op het inlogscherm is ook klein, waardoor je moeilijk op gang komt. Maar als het eenmaal gelukt is, leidt de app je goed door de eerste stappen.

Voertuigen en Bluetooth-verbinding

Rijdynamiek en speltypen

De rijervaring zelf is verfrissend anders: de auto's bewegen vrij en zijn niet gebonden aan circuits. Vooral de inhaalmanoeuvres zorgen voor spanning en vereisen enige oefening. Hoe meer ronden je aflegt, hoe beter de besturing en hoe vloeiender de gameplay wordt.

Batterijduur en oplaadtijden

Met ongeveer 25 tot 30 minuten rijtijd bieden de auto's solide prestaties. Daarna moet je de auto's ook nog een half uur opladen. Afhankelijk van de situatie kun je deze pauze gebruiken om de racebaan weer op te bouwen. Ik raad echter aan om te investeren in een tweede set auto's. Terwijl je met de ene rijdt, kan de andere worden opgeladen.

Prijs-prestatieverhouding

Het systeem met app heeft ook een groot voordeel: het kan worden uitgebreid met updates. Er is al een multiplayermodus aangekondigd, waarmee je het kunt opnemen tegen spelers van over de hele wereld. Wat er ook aan zou kunnen komen is een ghost car-variant, waarin een voertuig over het circuit racet dat volledig door de AI wordt bestuurd en jij het moet verslaan.

Conclusie

Geweldig rijplezier met ruimte voor uitbreiding

Carrera Hybrid brengt een frisse benadering van de wereld van de circuits. Het vrije rijden, de inhaalmanoeuvres boordevol actie en de goede app zorgen voor een spannende, dynamische rijervaring. De carrièremodus daagt spelers uit en motiveert ze om steeds beter te worden, hoewel het ook beginners kan overweldigen.

De batterijduur van 30 minuten is solide en met een tweede set auto's kun je nog langere sessies doen zonder pauzes. Carrera Hybrid is geprijsd in het middensegment - een redelijke prijs gezien het rijplezier en de technische realisatie. Voor slotcarfans en technologiefanaten die zin hebben in iets nieuws, is de Carrera Hybrid zeker een kijkje waard.

Pro

  • Innovatief, vrij rijden zonder rails
  • App-bediening en snelle Bluetooth-verbinding
  • Stevige batterijduur van 30 minuten
  • Carrièremodus voor langdurige motivatie en gamification
  • Prijs-prestatieverhouding in overeenstemming met het geboden rijplezier

Contra

  • Beperkte voertuigselectie (slechts vier Porsche modellen)
  • Verplicht inloggen op de app en klein inlogscherm
  • 30 minuten oplaadtijd - voor langere sessies is een tweede set auto's nodig
Omslagfoto: Lorenz Keller

262 mensen vinden dit artikel leuk


User Avatar
User Avatar

Ik geniet van mijn vrijheid op de motor, wek mijn jachtinstincten op bij het vissen en laat mijn fantasie de vrije loop achter de camera. Ik krijg betaald om van 's nachts tot 's ochtends van alles en nog wat met speelgoed te doen.


Producttest

Onze experts testen producten en hun toepassingen. Onafhankelijk en neutraal.

Alles tonen

Deze artikelen kunnen je ook interesseren

  • Producttest

    DJI Neo getest: de ideale drone voor beginners zoals ik

    van Lorenz Keller

  • Producttest

    Muziek luisteren, bellen en meer: VeloVox van Lazer met open oorontwerp getest

    van Patrick Bardelli

  • Producttest

    Roborock Saros Z70: Hoe goed is de eerste robotstofzuiger met grijparm?

    van Lorenz Keller