

De Lego Titanic van de redactie heeft een nieuwe thuishaven
Vevey is de nieuwe thuishaven van de Lego Titanic van de redactie. Het model had geen ruimte meer in ons kantoor. Charlene en Beth verscheepten het 1:200 model met meer dan 9000 onderdelen met succes naar het westen van Zwitserland - per trein.
Het was een dagtocht voor Charlene en Beth. Ze waren 's ochtends vroeg van Vevey via Palézieux en Bern naar Zürich gereisd. Hier, in de winkel en het hoofdkantoor aan de Pfingstweidstrasse, overhandigde ik ze de Titanic, enigszins stoffig maar compleet.


Het eerste idee van de nieuwe eigenaren was om de Titanic in twee of drie delen uit elkaar te halen en te vervoeren in een sporttas die ze hadden meegenomen. Het trotse Lego-schip pikte dit echter niet. Het was niet gemaakt om uit elkaar te vallen - in tegenstelling tot het origineel, dat zonk in de ijskoude Noord-Atlantische Oceaan nadat het in 1912 op een ijsberg was gebotst.
Dus hadden Charlene en Beth geen andere keuze dan de 1,35 meter lange brok in één stuk te dragen. «Succesvolle armspiertraining», schrijft Charlene me achteraf per e-mail. Samen met haar collega documenteerde ze de reis in foto's. Met een Fujifilm X100VI, gekocht bij Galaxus.


Een dozijn mensen benaderde de twee vrouwen met de ongebruikelijke lading terwijl ze onderweg waren. Velen keken twee keer om te zien of er echt een enorme model Titanic in de trein zat. «De meesten wilden weten hoe lang het duurde voordat we het schip in elkaar hadden gezet», vertelt Charlene. Als antwoord konden ze verwijzen naar de ervaring van mijn redactionele collega Martin Rupf, die er 24 uur voor nodig had gehad.
De vrienden moesten onderweg een uitdaging overwinnen: Door een kleine vertraging moesten ze in Romont sprinten om de aansluiting te halen. Sommige reddingsboten vielen van de Lego Titanic, maar werden door Beth weer opgepikt.
Na in totaal iets meer dan zes uur heen en terug te hebben gereisd in verschillende treinen die kort na de jaarwisseling niet al te vol zaten, werd de bestemming bereikt: het Meer van Genève. Charlene is hier lid van de «Association des amis des bateaux à vapeur du Léman». De vereniging zonder winstoogmerk heeft als doel om de regelmatige exploitatie van de acht Belle Epoque raderboten van de Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman (CGN) te waarborgen. Charlene heeft een passie voor stoomboten en haar commentaar overtuigde ons ervan dat ze in goede handen was.
Ze is ook een waardige eigenaresse, want ze heeft zelf al een klembouwstenenmodel van de stoomboot van het Meer van Genève, dat te koop is in de winkel van de vereniging.
De Lego Titanic is natuurlijk een paar maten groter - 9.000 in plaats van 200 onderdelen. Toch heeft Charlene er al een waardig plekje voor gevonden. En ze is van plan haar nieuwe Titanic binnenkort weer mee te nemen naar het meer om hem te fotograferen voor de «Vork van Vevey».

Bedankt aan iedereen die een reactie heeft gegeven op het oorspronkelijke artikel. Er waren zoveel prachtige, grappige en soms oprechte reacties. We hadden graag een dozijn Titanic-modellen weggegeven - maar helaas was er maar één.
Ik ben journalist sinds 1997. Gestationeerd in Franken, aan het Bodenmeer, in Obwalden, Nidwalden en Zürich. Familieman sinds 2014. Expert in redactionele organisatie en motivatie. Behandelde onderwerpen? Duurzaamheid, hulpmiddelen voor telewerken, mooie dingen voor in huis, creatief speelgoed en sportartikelen.
Nieuws over functies in de winkel, informatie van marketing of logistiek en nog veel meer.
Alles tonen




