Geen 35-liter rugzak die groot genoeg is voor een 6-daagse trip? Deze wel
5-11-2026
Vertaling: machinaal vertaald
Foto's: Oliver Fischer
Met de trein in zes dagen door twee steden. Daar heb ik een fatsoenlijke koffer voor nodig, toch? Niet per se, als ik in plaats daarvan een robuuste, slimme rugzak met 35 liter inhoud heb. Ik heb het geprobeerd met de Global Travel Pack van Matador. Spoiler: ik zou het zo weer doen.
Wanneer ik voor twee tot vijf dagen op reis ga, of het nu voor zaken of privé is, gebruik ik daarvoor normaal gesproken mijn Italiaanse leren schoudertas, in modern Nederlands een 'weekender' genoemd. Die heb ik zo'n 15 jaar geleden gekocht in een klein winkeltje in een piepklein steegje in een Toscaans dorp, bij de tassenmaker die hem eigenhandig heeft vervaardigd. Voor vele honderden euro's.
Tijdens de herfstvakantie ben ik met mijn gezin zes dagen in Salzburg en Wenen geweest. We reisden met de trein, in twee etappes heen, met de nachttrein weer naar huis. Dat zou normaal gesproken net op het randje zijn geweest voor mijn leren tas. Deze keer heb ik echter zelfs voor een nog iets kleiner stuk bagage gekozen: van mijn chef Martin Jungfer kreeg ik voor testdoeleinden de Matador Global Travel Pack rugzak. Volgens de fabrikant is deze geschikt "voor iedereen die een betrouwbare reisrugzak zoekt voor vliegreizen, zakenreizen en langere avonturen". Ik heb de 35-liter-versie in de kleur "Juniper", oftewel donkergroen, gekregen.
6-daagse uitrusting
Als ik de rugzak de dag voor vertrek zo bekijk, heb ik mijn twijfels of hij wel genoeg ruimte biedt voor mijn spullen die ernaast uitgestald liggen:
- 1 paar jeans
- 1 trui
- 6 paar sokken
- 6 paar onderbroeken
- 6 T-shirts
- 1 overhemd
- 1 toilettas
- 1 etui voor elektrische tandenborstel
- 2 powerbanks
- 2 adapters voor oplaadkabels
- 4 oplaadkabels
- 4 boeken
- 1 reisdagboek
- 1 Sony A7 V R met Sony FE 24-240mm f/3.5-6.3 OSS objectief
- 1 oplaadstation met 2 camera-accu's
Eigenlijk vindt alles min of meer comfortabel een plekje in de vakken van de Matador-rugzak.
En daarvan zijn er echt talrijke naast het grote hoofdvak, waarin mijn kleding, de toilettas en de tandenborstel verdwijnen. Het deksel aan de voorzijde, dat net als bij een koffer volledig opengeklapt kan worden, beschikt aan de buiten- en binnenzijde over meerdere platte en twee diepere compartimenten. In het platte buitenvak passen alle vier de boeken goed, zodat ik in de trein op elk moment bij mijn leesvoer kan. In de binnenvakken verdwijnen de diverse adapters en oplaadkabels, evenals het dagboek en de powerbanks – waarbij het gedeelte met de powerbanks ook van buitenaf via een rits toegankelijk is, zodat ik ook zonder het deksel te openen bij de inhoud kan.
Aan de achterkant van de rugzak bevindt zich een plat compartiment voor tablets of laptops. Omdat ik geen van beide bij me heb, zijn daar de diverse uitgeprinte treintickets opgeborgen. Aan beide buitenzijden beschikt de rugzak over twee vrij diepe vakken van elastische stof, waar bijvoorbeeld drinkflessen of een paraplu heel goed in passen. Daarin ontdek ik bovendien twee kleine aparte tasjes: een voor een blok zeep en een voor sleutels, portemonnee of kaarthouder, die met klittenband aan andere tassen bevestigd kan worden. Die eerste zou waarschijnlijk voor de bovengenoemde "langere avonturen" ergens in de wildernis bedoeld zijn.
10 kilogram materiaal
Hoe dan ook krijg ik alles wat ik voor een week in twee steden en in Oostenrijkse treinen nodig heb, vrij comfortabel in de 35-liter-Matador onder. Volgepakt weegt hij bijna tien kilo. Op de rug voelt dat al enigszins massief aan, maar ook weer niet zo erg dat ik me zorgen hoef te maken voor de afstanden die ik daarmee te voet zal afleggen.
Dat wordt dan ook steeds weer bevestigd: de rugzak heeft een compact handbagageformaat en past in de trein probleemloos in alle mogelijke openingen en vakken. Ook bij het overstappen op drukke stations, in de metro, in de hotellift en in de nachttrein heb ik geen enkele moeite om een plekje voor mijn bagage te vinden en het gewicht bezorgt me nooit problemen.
Een feature die ik eigenlijk nooit heb gebruikt, is een vak achter het rugkussen. Daarin zou ik de – overigens zeer brede en goed gevoerde – schouderbanden en de heupgordel kunnen schuiven om van de rugzak bij wijze van spreken een draagtas te maken. Dat kan in treinen met smalle bagagerekken boven de stoelen of in vliegtuigen praktisch zijn om de Global Travel Pack nog compacter te maken.
Wat de Matador bij al zijn talrijke voordelen niet heeft, is een regenhoes die je over het hele stuk bagage zou kunnen trekken. Volgens de opgave van de fabrikant zou het materiaal "weerbestendig" zijn en de ritsen verzegeld. Wat dat eerste precies betekent, is me niet helemaal duidelijk, maar dat laatste zie je op het eerste gezicht. Echt nat is het tijdens de vakantieweek nooit geweest, maar een korte wandeling in de motregen moesten we in Salzburg inderdaad ondernemen. Deze "harde test" hebben materiaal en ritsen soeverein doorstaan.
Het ontbrekende onderdeel
Na een week in drie treinen, twee hotels, meerdere metro's en te voet kan ik bevestigen: de Matador Global Travel Pack is een echt goed stuk bagage voor één persoon en trips van twee tot zes dagen. Waarbij ik moet zeggen, zes dagen is definitief de bovengrens. En het hangt erg af van de omstandigheden van de reis: waar gaat de reis naartoe, in welk seizoen, wat zijn de weersverwachtingen ter plaatse? Deze vragen spelen een centrale rol of je met de 35 liter uit de voeten kunt. En als je voor elke avond nog een extra outfit voor het chique restaurant of het uitgaan nodig hebt, komt zo'n compact stuk bagage zeker niet in aanmerking.
Er is de rugzak overigens ook in een 45-liter-versie, waarmee je nog een stuk meer pakvolume zou hebben. En in een 30-liter-versie, die echt alleen voor verlengde weekenden zou moeten volstaan.
En dan nu naar het eigenlijke (en enige) nadeel dat ik bij de Global Travel Pack zie: het is een te grote rugzak om hem ter plaatse als dagrugzak te gebruiken. En een te kleine om, zoals bij backpacken, heel vanzelfsprekend nog een tweede, kleinere rugzak mee te nemen. Als je in de vakantie in het dagelijks leven sowieso zonder tas of dagrugzak op pad bent, kan dat je niet schelen, mij stoort het. Ik heb een enigszins volumineuze portemonnee, sleutels, telefoon, zakdoekjes, Fisherman’s Friends, een waterfles en in de vakantie een camera bij me. Dat alles kan en wil ik niet alleen in broek- en jaszakken kunnen opbergen. Een niet te groot stuk bagage dat ik elke dag en overal mee naartoe kan nemen, is voor mij essentieel.
Heuptasjes of herenhandtassen zijn niet mijn ding, maar zouden dit probleem wel oplossen. Ik denk dat ik op kortere trips – twee tot vier dagen – in de rugzak nog voldoende ruimte zou hebben om een schoudertas of een kleine dagrugzak onder te brengen, om ter plaatse dan mijn dagelijkse bagage bij me te hebben. Dat hangt echter definitief af van de hoeveelheid kleding die je voor jouw doeleinden inpakt – en of je überhaupt zo'n stuk bagage nodig hebt.
Conclusie
Een hoogwaardige rugzak voor korte tripjes
De Matador Global Travel Pack is een echt goede rugzak. Kwalitatief hoogwaardige, goed afgewerkte materialen, talloze vakken om de meest uiteenlopende spullen goed bereikbaar op te bergen en een hoofdvak dat voldoende ruimte biedt voor een reis van vijf tot zes dagen. Hij draagt ook volgepakt comfortabel dankzij de goede voering. Daarnaast zijn er slimme functies zoals de kleine extra vakjes, de waterdicht gelaste ritsen, het opbergbare draagsysteem en het bagagevak dat volledig vanaf de voorkant toegankelijk is. Als weekendtas is de rugzak vooral geschikt als je een praktische, robuuste tas nodig hebt en minder een stijlvolle. Eigenlijk is de Travel Pack een 5-sterrenproduct, maar ik trek er één ster vanaf omdat hij voor mij niet geschikt is als dagrugzak. Voor ons familie-adventsweekend in Montreux eind november zal ik hem echter sowieso weer gebruiken.
Pro
- waterafstotende ritsen
- robuust, waterafstotend materiaal
- talrijke vakken
- comfortabel draagsysteem
- groot pakvolume
Contra
- eerder aan de dure kant
- te groot als dagrugzak
Omslagfoto: Oliver Fischer
Oliver Fischer
Teamleader Editorial
Oliver.Fischer@digitecgalaxus.chGlobetrotter, wandelaar, wereldkampioen wokken (maar niet die in het ijskanaal), woordjongleur en liefhebber van fotografie.
