Meer veerweg en controle, evenals tot 130 mm veerweg en een groter luchtvolume in de luchtkamer, zorgen voor een soepelere en preciezere respons. Maximale stijfheid door het innovatieve boog- en kroonontwerp, dat 17% torsiestijf is dan het vorige model 34 SC. Gericht geplaatste materiaalsparingen, een doordacht ontwerp en de Kabolt SL-as dragen ook bij aan de gewichtsreductie. Een verhoogde bush-overlapping van 20% vermindert de wrijving en zorgt vooral bij hoge snelheden voor een soepelere rijervaring en optimale stabiliteit. De lichte en krachtige Grip SL cartridge biedt een perfecte balans tussen pedaalefficiëntie en dempingsprestaties, waardoor optimale omstandigheden worden gecreëerd – niet alleen voor wereldbeker rijders. Voor maximale bandbreedte tot 2,5 inch en rotorcompatibiliteit tot 203 mm.