Een Duits economisch wonder - zoals nauwelijks een andere Duitse motorconstructie symboliseert de VW-boxermotor de opkomst van Duitsland tot een van de meest krachtige industriële landen ter wereld. In 1946 begon samen met de VW Kever de serieproductie van de luchtgekoelde 4-cilinder met het kenmerkende motorgeluid. In 1949 vond deze motor uiteindelijk ook zijn weg naar de VW T1, de wereldberoemde "Bulli". Dit aggregaat is ook vandaag de dag nog steeds een van de meest geproduceerde voertuigmotoren aller tijden - en wordt door talloze oldtimerfans over de hele wereld zeer gewaardeerd. Beleef met dit "2in1"-pakket een transparant functioneel model van de 4-cilinder, zoals deze werd gebruikt in de Kever en ook in de Bulli. Het bijzondere is: aan het einde van de opbouw beslist u of het de Kever- of de Bullimotor moet worden! Bouw in twee tot drie uur een transparant, functioneel motorenmodel - en u beslist vanaf een bepaald bouwsegment of het de Kevermotor of toch liever het Bulli-aggregaat moet worden! Alle onderdelen zijn eenvoudig in elkaar te steken en te schroeven. En het beste is: u heeft geen lijm nodig! Voor elke van de twee motorversies vindt u de bijbehorende opbouwhandleiding voor de bouwset, evenals de ontwikkelingsgeschiedenis van de daarmee nauw verbonden voertuigen. Hedendaagse foto's geven een diep inzicht in de geschiedenis van de Volkswagenfabriek. Het bijgevoegde draaiboek garandeert dat u altijd de juiste handleiding gebruikt - vergissingen zijn uitgesloten!.