Mit einem flexiblen Auslassschlauch wird der Auslassschlauch im Inneren des Kanisters aufbewahrt und verfügt über ein integriertes Ventil. Der Deckel ist mit einem Fixierband gegen Verlust gesichert, was sicherstellt, dass keine Rostpartikel in den Kraftstoff gelangen und weniger Wasser-Kondensat im Kanister entsteht. Mit einem Gewicht von 1,45 kg im Vergleich zu 4,85 kg für die Stahlversion ist der Auslass im Kanister integriert und verfügt über einen patentierten Deckel, der ein Ventil enthält.

Besondere Merkmale sind die Vermeidung von Verunreinigungen des Auslasses durch die Aufbewahrung im Kanister, die Einhaltung der Standards für militärische Kanister, eine geringere Wärmeleitfähigkeit im Vergleich zur Stahlversion, die Eignung für flüssige Kraftstoffe und die Robustheit, die ihn unempfindlich gegen Stösse macht. Er hat zudem eine UN-Zulassung.