Accu bij vorst: hoe voorkom je dat hij door de knieën gaat
13-1-2026
Vertaling: machinaal vertaald
Kou is de vijand van elke batterij. Dit geldt ook voor auto's. Met een paar eenvoudige tips start je auto betrouwbaar, zelfs bij temperaturen onder nul.
De auto-accu is in de winter een zwak punt in het voertuig. Hij verliest vermogen bij lage temperaturen omdat elektrochemische processen langzamer verlopen.
Een verbrandingsmotor heeft meer vermogen nodig bij het starten in de winter, bijvoorbeeld omdat de motorolie stroperiger is dan in de zomer. Als de stoel, het stuur, de voorruitverwarming en de airconditioning ook draaien, heeft de dynamo vaak niet genoeg tijd om de accu voldoende op te laden. Uitval is dan bijna onvermijdelijk.
Ik schrijf uit ervaring. Ik heb ooit een Volvo gehad die meer dan 20 jaar oud was. En de reden voor de startproblemen in de winter lag achter het stuur, niet onder de motorkap. Hoe vaak startte hij gewoon niet.
Het goede nieuws is dat je geen automonteur hoeft te zijn om iets goeds te doen voor de accu van je auto in de kou.
Mijn tips voor alle bestuurders
Vermijd korte ritjes: Je kunt met muts, jas en laarzen naar de bakker aan de andere kant van de weg. Het is sowieso gezonder.
Gebruik liever de auto voor langere ritten: Als je langer dan 30 minuten rijdt, laadt de dynamo de accu goed op.
Schakel onnodige consumenten uit: Bedenk of je de stuur- en stoelverwarming echt nodig hebt als de airco al draait en je toch al in je winterjas bent ingepakt.
Gebruik geen extra gadgets als alleen het contact aanstaat: als de auto niet draait, kun je beter je smartphone en andere apparaten niet opladen via de USB-poort.
Helpt niets en heb je een nieuwe autoaccu nodig? Galaxus klanten beoordelen deze het beste:
Ben je goed thuis in autotechniek? Dan zijn hier een paar pro-tips. Als je het niet zeker weet, vraag dan hulp aan iemand die er verstand van heeft.
Gebruik een multimeter om de open-circuit spanning van de accu te controleren. Nadat het voertuig minstens twee uur heeft stilgestaan, moet de waarde idealiter tussen 12,4 en 12,8 volt liggen. Als de multimeter minder dan 12,4 volt aangeeft, is de accu verzwakt en moet hij worden opgeladen.
Ben je op zoek naar een multimeter? Onze klanten geven deze de meeste sterren:
Een zwakke batterij hoeft niet meteen vervangen te worden: Vaak is het voldoende om een langere reis te maken en de dynamo hem te laten opladen. Of je sluit de accu aan op een geschikte lader.
Ook belangrijk: houd je accu schoon om lekstromen te voorkomen. Hierdoor ontlaadt de batterij zich sneller. Vochtig vuil bevordert het probleem. Als de accupolen vuil zijn, kun je ze bijvoorbeeld schoonmaken met een staalborstel en daarna accupoolvet aanbrengen.
Als je geen garage hebt, kan een thermal cover voor de accu de koeling van de accu vertragen.
Tips voor de elektrische auto
Als je in een elektrische auto rijdt, moet je in de winter niet alleen voor de startaccu zorgen, maar ook voor de hoofdaandrijving. Dit is echter zeer ingewikkelde technologie en de regel is: Handen af! Maar je kunt toch iets doen.
Bron: Shutterstock
Laat de auto aangesloten op de wallbox of het laadstation tot vlak voor je vertrekt: De elektrische auto haalt dan de energie om de accu en het interieur voor te verwarmen uit het elektriciteitsnet en niet uit de accu zelf. Je kunt deze voorverwarming programmeren of actief activeren.
Dit laadstation voor elektrische auto's scoort het best in onze kopersbeoordelingen:
Laadstations voor elektrische auto's
Juice Technology Juice Booster 2 Zwitserse Reisset
Type 2, 22 kW, 32 A
Houd het laadniveau tussen de 40 en 80 procent: dit is ideaal bij koud weer en kan vooraf worden ingesteld voor de meeste elektrische auto's en wallboxes.
Als je kort voor het opladen veel stroom oproept, warmt dit ook de accu op en ondersteunt dit later het oplaadproces.
Je ziet, lief zijn voor de accu van je auto tijdens de koude dagen is geen raketwetenschap. Ik neem aan dat er voor iedereen wel een geschikte tip is.
Welke heb jij nog bij ons op voorraad? Laat het me weten in de reacties.
Omslagfoto: Shutterstock
Als klein kind wist ik al dat mijn buurman in een VW Golf GTD reed. Mijn passie voor auto's, motoren en bestelwagens is altijd bij me gebleven. Ik heb 15 jaar als autojournalist gewerkt. Ik ben ook geïnteresseerd in kamperen, workshops, tuinieren en doe-het-zelven.
Gids
Praktische oplossingen voor alledaagse vragen over technologie, huishoudelijke trucjes en nog veel meer.
Alles tonen
