Uw gegevens. Uw keuze.

Als je alleen het noodzakelijke kiest, verzamelen we met cookies en vergelijkbare technologieën informatie over je apparaat en je gebruik van onze website. Deze hebben we nodig om je bijvoorbeeld een veilige login en basisfuncties zoals het winkelwagentje te kunnen bieden.

Als je overal mee instemt, kunnen we deze gegevens daarnaast gebruiken om je gepersonaliseerde aanbiedingen te tonen, onze website te verbeteren en gerichte advertenties te laten zien op onze eigen en andere websites of apps. Bepaalde gegevens kunnen hiervoor ook worden gedeeld met derden en advertentiepartners.

Patrick Bardelli
Achtergrond

Van krabbel tot naamloze vennootschap of hoe een paar fietsschetsen een succesvolle start-up in de snelle steeg werden

Patrick Bardelli
5-9-2024
Vertaling: machinaal vertaald

Aan het begin is er de ergernis over middelmatig fietsgereedschap, aan het eind een AG. Daartussen ligt een Kickstarter-campagne die na drie dagen zijn financieringsdoel haalt. Een bezoek aan Daniel en Peter van Daysaver.

Drie vrienden, drie fietsliefhebbers - het maakt niet uit of het een racefiets of een mountainbike is, het belangrijkste zijn twee wielen. Maar er is één probleem dat Daniel, Peter en Elam willen oplossen: slecht materiaal, of beter gezegd, fietsgereedschap dat niet aan hun verwachtingen voldoet.

Het heeft ons altijd dwarsgezeten dat wij motorrijders moeten beslissen of we een handig maar zwaar en lomp stuk gereedschap willen of een klein en licht stuk gereedschap - zoals we dat willen - maar dat onpraktisch is in het gebruik.[DoNotTranslate]
Daysaver

Biketools in plaats van UX-bureau

Er zijn sindsdien bijna vier jaar verstreken. Elam heeft het project nu verlaten en Daniel Landolt en Peter Eisenegger gaan door met het succesvol ontwikkelen en op de markt brengen van hun fietsgereedschap onder het merk Daysaver. Het bedrijf doet het zo goed dat de twee in 2023 hun respectieve banen opzeggen en zich 24 uur per dag om hun start-up bekommeren.

"Essentieel" en "Ongelooflijk"

Van Birmensdorf naar Azië en weer terug

De prijs is niet eens een prioriteit, vervolgt Peter. En Daniel vult aan: "Als je wilt schalen en toch een aantrekkelijke margestructuur wilt bieden voor multichannel met topkwaliteit, kun je echt niet om Azië heen als productielocatie."

De toekomst is daar

Wat is de volgende stap, wil ik van hem en Peter weten. "Er zit een fietspomp in de pijplijn in de fietssector. Het prototype van de pomp moet nu klaar worden gemaakt voor serieproductie." Volgens Peter moet dat nog dit jaar gebeuren. Wederom met financiering van een Kickstarter-campagne in de herfst.

En dan rijst op de middellange termijn de vraag of dit alles kan worden gemanaged met een team van twee personen. Peter glimlacht als hij zegt: "Als de zaken zo doorgaan, hebben we in de toekomst zeker versterking nodig op het gebied van sales en productontwerp." De wervingsprocedure moet volgend jaar van start gaan. Mooie vooruitzichten op de Uetliberg.

Omslagfoto: Patrick Bardelli

120 mensen vinden dit artikel leuk


User Avatar
User Avatar

Van radiojournalist tot producttester en verhalenverteller. Van joggers tot beginners op de gravelbike en fitnessliefhebbers met halters en halters. Ik ben opgewonden om te zien waar de reis ons vervolgens naartoe zal brengen.


Achtergrond

Interessante feiten uit de wereld van producten, een kijkje achter de schermen van fabrikanten en portretten van interessante mensen.

Alles tonen

Deze artikelen kunnen je ook interesseren

  • Achtergrond

    Wereldklasse van Burgdorf of: De fietsschoenen van Suplest

    van Patrick Bardelli

  • Achtergrond

    Bezoek aan Dirtlej: thuisbasis van het legendarische dirtsuit

    van Patrick Bardelli

  • Achtergrond

    Koop één keer, koop goed: Hoe Black+Blum producten ontwikkelt voor het leven

    van Anna Sandner