Gids
Hoe maak je je fietsketting klaar voor de lente
van Patrick Bardelli
Zo maak je je fietsremmen klaar voor het seizoen
22-4-2024
Vertaling: machinaal vertaald
Foto's: Christian Walker
Moderne fietsen zijn meestal uitgerust met schijfremmen. Hun voordeel ten opzichte van velgremmen is dat het remeffect in alle weersomstandigheden hetzelfde is met weinig inspanning. Nieuwe schijfremmen moeten echter eerst correct gekalibreerd worden.
Veiligheid en controle: als ik de functie van fietsremmen zou moeten definiëren, zou het waarschijnlijk op deze twee termen neerkomen. En naast de ketting die mijn fiets aandrijft, zijn de remmen waarschijnlijk de onderdelen van de fiets die het meest worden belast. Reden genoeg om er eens goed naar te kijken.
Ik doe dit samen met Elia Widmer. De getrainde gereedschapsmaker houdt zich bezig met het bouwen van aangepaste fietsen bij Hilite Bikes in Basel en verzorgt daarnaast kleine en grote pijnen aan racefietsen en andere fietsen als fietsenmaker. Onlangs hebben we een artikel gewijd aan de slijtage van de fietsketting. Je vindt de details hier:
Rem in remblokken en remschijven
Mountainbike, racefiets, stadsfiets of gravelbike: moderne fietsen zijn meestal uitgerust met schijfremmen. Ze hebben de klassieke velgrem min of meer vervangen. Sorry voor de woordspeling. Deze gids gaat niet over welke technologie beter is, maar over hoe je je nieuwe schijfremmen en/of nieuwe remblokjes op de juiste manier remt voor optimaal remvermogen.
Waarom is remmen überhaupt nodig?
In het kort is remmen nodig zodat de wrijvingspartners (schijf en remblokken) het juiste effect kunnen ontwikkelen. Dit gebeurt om verschillende redenen: Onder andere omdat hierdoor het materiaal van de remblokken aan de schijf kan hechten en hars/lijm uit de remblokken kan verdampen.
Hoe werkt dit
?
Er zijn verschillende instructies voor het correct inremmen van nieuwe remschijven en/of remblokken. De tip van Elia Widmer hierover is als volgt:
Dit kan even duren en een beetje vermoeiend zijn. Als je met een e-bike onderweg bent, is het hele gebeuren veel minder vermoeiend met de ondersteuning van de motor.
En wat te doen met een piepende rem?
En veel remmen beginnen ook te piepen als het nat is. Volgens Elia Widmer is dit echter een normaal proces en stopt het na een tijdje vanzelf.
Het volgende verhaal uit de fietswerkplaats volgt binnenkort. Thema: nieuwe tubeless banden monteren.
Omslagfoto: Christian Walker
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chVan radiojournalist tot producttester en verhalenverteller. Van joggers tot beginners op de gravelbike en fitnessliefhebbers met halters en halters. Ik ben opgewonden om te zien waar de reis ons vervolgens naartoe zal brengen.
Gids
Praktische oplossingen voor alledaagse vragen over technologie, huishoudelijke trucjes en nog veel meer.
Alles tonen
