Welke radar voor mijn motor? Een korte gids met enkele antwoorden
12-8-2025
Vertaling: machinaal vertaald
Foto's: Patrick Bardelli
Zien en gezien worden: Slimme achterlichten met radar voor fietsen geven een visueel en akoestisch alarm om te waarschuwen voor voertuigen die van achteren naderen. Er zijn nu verschillende aanbieders van deze producten. Je kunt hier een selectie vinden.
Waarom heb je eigenlijk een achterlicht met radarfunctie nodig? Is dit niet weer zo'n overbodige fietsgadget die veel kost en niets doet? Deze vragen zijn volkomen gerechtvaardigd. De tweede heb ik voor mezelf met nee beantwoord.
Op de eerste vraag: Het idee achter deze technologie is om je te waarschuwen voor een naderend voertuig. Het licht/radar wordt gekoppeld aan een compatibele fietscomputer, smartwatch of smartphone. Natuurlijk kan dit ook met een spiegel op de helm of het stuur. Dit is zinvol in bepaalde omstandigheden, maar niet in andere.
Wat, wanneer, hoe en waar
Gebruik je je fiets als vervoermiddel, bijvoorbeeld om naar je werk te gaan, in het weekend een kort ritje met het gezin te maken of op zaterdagavond naar de stad te fietsen om vrienden te ontmoeten? Dan is naast een achterlicht (meer informatie over de regels en wetten voor fietsverlichting hier) een achteruitkijkspiegel meestal voldoende.
Als je regelmatig gebruik maakt van de fiets als vervoermiddel is een achteruitkijkspiegel meestal voldoende.
Als je de tweewieler regelmatig als sportuitrusting gebruikt, wordt de radarfunctie interessant. Voor mij echter met één voorbehoud: de radar is nutteloos in het verkeer. Integendeel. Omdat er altijd wel iets achter je gebeurt op de weg, worden de constante visuele en akoestische signalen na verloop van tijd vervelend. Weg van drukke wegen komen de voordelen van radar echter pas echt tot hun recht.
Hier volgt een kort overzicht van de belangrijkste aanbieders in ons assortiment:
Garmin Varia RTL515/516
Wie heeft hem uitgevonden? Ongeveer tien jaar geleden was de Varia van Garmin 's werelds eerste radarsysteem voor fietsen. Ondertussen zijn de Amerikanen doorgegaan met het ontwikkelen van hun systeem. Ik heb de OG een paar jaar geleden getest. Ik heb mijn indrukken hier weer gelinkt:
Garmin Varia RCT715
Het achterlicht met radarfunctie is nu onder andere ook verkrijgbaar met een geïntegreerde dashcam. Ik heb dit onderdeel ook getest, je kunt mijn mening hier lezen:
Het gebruik van de ingebouwde dashcam is echter controversieel vanuit een juridisch perspectief. Het is onduidelijk of het beeldmateriaal wel of niet wordt toegelaten als bewijs in de rechtbank in geval van een geschil.
Bryton Gardia R300 L
De Gardia R300 L van Bryton is een product dat indruk op me heeft gemaakt met zijn prijs-prestatieverhouding. Je kunt mijn gedetailleerde testrapport hier vinden:
Magicshine Seemee R300
De Seemee R300 van Magicshine heeft me de afgelopen weken voor een raadsel gesteld. Keer op keer schakelde het product zichzelf uit terwijl ik aan het rijden was of herkende het de voertuigen achter me gewoon niet. Uiteindelijk bleek dat het testapparaat dat ik van de fabrikant had gekregen defect was.
In de tussentijd heb ik een nieuw exemplaar ontvangen en er een paar rondjes mee kunnen rijden. De afwerking is van hoge kwaliteit en robuust. Daar hou ik wel van. Voor de rest werkt het apparaat volgens de specificaties van de fabrikant. De Seemee R300 herkent echter geen andere fietsen zoals S-pedelecs die op snelheid naderen. Dit is vervelend en maakt dit model in principe nutteloos voor mij.
Zoals ik in het begin al zei, rijd ik met mijn gravelbike vaak weg van drukke hoofdwegen. Maar ik wil gewaarschuwd worden als er snel een e-bike nadert, vooral op zijwegen of bospaden. Dat gebeurt hier aanzienlijk vaker dan een ontmoeting met een auto.
Wahoo Trackr
Wahoo is nieuw op de radarmarkt met de Trackr. Op het eerste gezicht ziet de hardware er een beetje «goedkoop uit in vergelijking met de Seemee». Vooral de lompe bevestiging maakt me niet enthousiast. Ik heb tot nu toe echter nog maar een paar keer met de Trackr gereden.
Volgens de fabrikant detecteert hij naderende voertuigen op een afstand van maximaal 150 meter, passen de adaptieve verlichtingsmodi zich aan de verkeersomstandigheden aan, terwijl de remlichtfunctie de lichtsterkte tijdens het remmen verhoogt.
Conclusie
Mijn ranglijst van de achterlichten met radarfunctie van de verschillende fabrikanten ziet er als volgt uit:
Varia RTL515/516: Het origineel van Garmin overtuigt mij het meest met zijn geavanceerde technologie. De Varia RCT715 versie met geïntegreerde dashcam is beduidend duurder en het blijft de vraag of het beeldmateriaal gebruikt kan worden in een eventuele rechtszaak.
De Gardia R300 L van Bryton overtuigde mij met zijn goede prijs-prestatieverhouding en komt op de tweede plaats.
De innerlijke waarden van de nieuwe Trackr van Wahoo lijken op het eerste gezicht te kloppen, terwijl de hardware naar mijn mening nog voor verbetering vatbaar is.
Ik moet het product Magicshine onderaan deze kleine ranglijst zetten. Hoewel de afwerking van de Seemee R300 van hoge kwaliteit lijkt, lijkt de technologie nog niet volledig ontwikkeld.
Omslagfoto: Patrick Bardelli
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chVan radiojournalist tot producttester en verhalenverteller. Van joggers tot beginners op de gravelbike en fitnessliefhebbers met halters en halters. Ik ben opgewonden om te zien waar de reis ons vervolgens naartoe zal brengen.
66 opmerkingen
later