Best verkochte Bouw van modelspoorinstallaties van Wiking
Op deze pagina vind je een ranglijst van de beste Bouw van modelspoorinstallaties van Wiking. Om je snel inzicht te geven, hebben we de belangrijkste informatie al verzameld. Deze pagina blijft altijd actueel en wordt automatisch bijgewerkt.
1. Wiking 0234 02 H0 Opel Manta B, lichtblauw
Manta, Manta – WIKING introduceert de legendarische Manta A samen met de tweede generatie. Zo viert de blauwe Opel Manta B zijn welverdiende première in het Youngtimer-segment. Van 1975 tot 1988 werd het coupé geproduceerd en met zijn 55 tot 110 pk was het soms bescheiden, soms sportief. WIKING breidt hiermee zijn assortiment uit met een populaire Youngtimer, die zowel gisteren als vandaag veel fans heeft. De carrosserie met twee horizontale luchtinlaten vormt een harmonieus gesloten Manta-front, dat zo typisch is voor het sportcoupé. Het glaswerk krijgt een gravure van de binnenspiegel, terwijl de bumpers in het chassis zijn gestoken. WIKING laat de karakteristieke koplampen in hun rechthoekige vorm steken en het interieur komt met een apart stuurwiel uit nieuwe vormen - puristisch met twee spaken, dat spreekt voor zich. Carrosserie lichtblauw, chassis en interieur met zwart stuurwiel. Zijkanten en B-stijl zwart bedrukt. Bumpers met zilveren druk, velgen in alusilber. Achterlichten in rood uitgevoerd. Voor- en achterzijde met zilveren Opel-embleem, achterzijde met zwart bedrukt opschrift "Manta".
2. Wiking H0 MB NG dieplader
Bestuurderscabine en platform met achterklep en kiephaak in curry geel. Interieur in olijfgroen. Onderdeel van de cabine en de radiateurgrille in zwart. Chassis met kaartdeel en velgen in roestrood. Ruitenwissers, handgrepen en raamomlijsting op de bestuurderscabine zijn in zwart gedrukt. De zijdeurhandgrepen en raamomlijstingen zijn ook zwart. De radiateurgrille heeft een zilveren Mercedes-Benz ster. Achterlichten zijn in verkeersrood.
3. Wiking 051327 H0 Mercedes Benz LPS 333 "Schenker" vrachtwagencombinatie
Schenker & Co. met een twee-assige oplegger onderweg. De internationale expediteur Schenker & Co. behoort al lange tijd tot de centrale logistieke thema's in het WIKING-assortiment. Nu komt de Mercedes-Benz LPS 333 met de grote Pullman-cabine erbij. Het origineel reed ooit in de Wener vestiging van Schenker & Co. Niet alleen het ontwerp is authentiek, ook het oplegmodel past perfect in die tijd. WIKING koos aan het begin van het verglazen tijdperk het model van carrosseriebouwer Ackermann en creëerde daarmee een prachtig uitziende oplegger, die de traditionele modelbouwers dankzij een nieuwe mal tot een identieke twee-assige oplegger maakten. Met de presentatie van de oplegger worden ook de zijgravures van de laaddeur gebruikt. Trekker met cabine in loofgroen, interieur purperrood, stuurwiel parelwit. Chassis en velgen rood. Zwarte grille met zilveren Mercedes-Benz-ster en omlopende sierlijsten. Bumper geel. Oplegger met loofgroene kofferopbouw en rood chassis en velgen. Zijdelingse vormgeving van de koffer met gele opdruk "Schenker & Co. Aktiengesellschaft Wien". Achterlichten rood bedrukt.
Bouw van modelspoorinstallaties
EUR36,91
Wiking 051327 H0 Mercedes Benz LPS 333 "Schenker" vrachtwagencombinatie
4. Wiking 012906 H0 Trabant 601 S - alpine blauw
Elf jaar lang – tot de grensopening in 1989 – bleef de Trabant 601 S de Luxe de gewilde massauto in de DDR. In 1990 stopte de productie in Zwickau voor altijd. Het is dan ook geen verrassing dat WIKING de Zwickauer "Rennpappe" al vroeg een eerbetoon heeft gegeven en de duurzame klassieker in subtiel Alpenblauw heeft geminiaturiseerd. Maar liefst 9.700 Oost-Mark moest de DDR-burger sinds 1978 op de tafel van de Zwickauer autobouwers leggen als hij de destijds duurste uitvoering van de 601 S de Luxe wilde bezitten, om nog maar te zwijgen van de wachttijd van goed en wel tien jaar! Automobiele bescheidenheid maakte destijds onlosmakelijk deel uit van de DDR-levensstijl. In feite kreeg de trotse Trabant-eigenaar voor de luxe versie een speciale uitrusting met een smalle opbergplek onder het toch al spartaanse dashboard, daarnaast intermitterende ruitenwissers en een waarschuwingsknipperlicht. Alpenblauwe carrosserie, chassis in zilver. Interieur met stuurwiel in agaatgrijs. Koplampen transparant, achterlichten roodtransparant uitgevoerd. Radiatorrooster gesilverd, knipperlichten voorin oranje bedrukt. Ramen met zwarte raamomranding en ook de voorste ruitenwissers in zwart. Deurgrepen in zwart, achterzijde met opschrift "Trabant 601 S de Luxe" in zwart. Reflectoren in signaalrood bedrukt, kofferbakslot gesilverd. Velgen in zilver met velgennaaf en wielmoeren in zwart.
5. Wiking 094509 N Mercedes Benz kiepwagen, waterblauw
Met de kubistische generatie kregen de Mercedes-Benz frontstuurwagens sinds de jaren zestig voor het eerst de echte kans om een rol te spelen in de bouwsector van grote kiepwagens. Tot dat moment waren bouwbedrijven en steengroeves voornamelijk gehecht aan imposante kapwagens. Cabine met kiepbak in waterblauw, chassis in antracietgrijs.
Bouw van modelspoorinstallaties
Kwantumkorting
EUR12,48 per stuk voor 2 eenheden
Wiking 094509 N Mercedes Benz kiepwagen, waterblauw
6. Wiking 018748 H0 Automodel BMW 1600 GT Cabrio, geel
Hans Glas wist in 1963 wat hij zijn klanten met de 1600 Cabrio verschuldigd was: sportiviteit was bij de ontwerper van de Italiaanse carrosseriebouwer Frua gecombineerd met de elegantie van de carrosserielijn – ongeacht of de cabrio open of gesloten werd gereden. Later door BMW in het programma opgenomen, zouden er slechts enkele cabrio's van de BMW 1600 GT komen, voordat het lot van de fraaie Glas-carrosserie definitief bezegeld was. Met de BMW 1600 GT Cabrio komt bij WIKING een bijna vergeten klassieker uit de jaren zestig naar voren. Want van de herfst van 1967 tot de zomer van 1968 zette BMW na de overname de sportieve lijn van Glas voort - maar het zou niet verder gaan dan de karakteristieke uitloopmodel. Dat na de overname van de Dingolfinger autobouwer Glas de nieuwe eigenaren van BMW hun merkembleem effectief op de motorkap plaatsten en bovendien de merktypische niergrille op de radiator prijkte, was dan ook logisch. Carrosserie geel, chassis, cabriodak en interieur zwart. Zowel bumpers als achterspiegels zilver veredeld. Voorlichten transparant, voorknipperlichten oranje en achterlichten rood bedrukt. Velgen zilver. Zwarte grille met blauw-wit BMW-logo. Achterzijde met zilveren opschrift "1600 GT" en BMW-logo bedrukt. Raamomlijsting zilver.
7. Wiking 116004 H0 Model bouwvoertuig Elektrische trolley met aanhangers
Modelspoorders houden al tientallen jaren van de elektrische kar. Voor WIKING-oprichter Fritz Peltzer moest het een nuttige functie hebben, maar het werd liefde op het eerste gezicht. Modelspoorders hebben de elektrische kar door de jaren heen in hun hart gesloten. Bijna geen ander WIKING-model heeft zo'n grote verspreiding gevonden op Duitse modelspoorwegen als de voormalige Still-lastwagen op de perrons van de voormalige Duitse Bundesbahn. Dit kwam ook door zijn filigraan ontwerp. Bij de DB en in industriële bedrijven was de Still-elektrische kar ooit in gebruik – met twee aanhangers ziet het driedelige stel er vandaag de dag net zo authentiek uit als WIKING-vrienden al in de jaren '60 wisten te waarderen. Onbetwist behoort de Still-elektrische kar tot de stille, maar onvergetelijke klassiekers in schaal 1:87, die nog steeds een stille verering bij verzamelaars kan genieten. WIKING heeft de mallen nieuw leven ingeblazen en heeft het trekkende voertuig meteen twee aanhangers gegeven.
Bouw van modelspoorinstallaties
EUR22,90
Wiking 116004 H0 Model bouwvoertuig Elektrische trolley met aanhangers
8. Wiking 009236 H0 T@B caravan - geel/zwart
Deze geel-zwarte bicolor-generatie van de T@B heeft een avantgardistische uitstraling en staat de designicoon onder de caravans goed. Dit is al te danken aan de herkenbare retro-vorm als caravan-ei. Het Tabbert-ontwerp uit 2001 interpreteerde de ontwerpstijl van de jaren '50 actueler dan ooit – in de bloeiende caravanbouw van die tijd waren het vooral afgeronde vormen die als caravans door het land reden. Tabbert herinnerde zich de ooit zo bekende ei-vorm en creëerde meer dan 20 jaar geleden de volledig stijlvolle "Tab". Zoveel formele moed van de ontwerpers van caravanproducent Tabbert mag gerust beloond worden met een subtiele bicolor-variant. Opbouw in koolzaadgeel, bodem zwart en zijwanden bedrukt in koolzaadgeel. Ramen in rooktransparant. Chassis met steunwiel en zilveren velgen. Raamframes en deurgrepen in zwart. Achterlichten in karmijnrood.
9. Wiking 088010 H0 Lanz Bulldog
De Mannheimer Schlepper-legende straalt als de zon. Een verschijning die niet te missen is – zo komt de gele Lanz Bulldog over, die WIKING nu toevoegt aan zijn reeks historische landbouwtractoren. De tractor uit de Mannheimer landbouwmachinefabriek krijgt door het hedendaagse dak met voorruit merkbaar meer authenticiteit. Dat WIKING de Lanz Bulldog al in 1973 tot klassieker verhief, getuigt van de vroege thematische expertise. Het is dan ook logisch dat deze miniatuur in de nieuwe, voltooide omgeving een sterke Lanz-aura heeft.
Bij het WIKING-model, dat de voormalige directeur Friedrich Peltzer in 1973 liet debuteren bij de start van de klassieker-serie, koos hij als voorbeeld de D1506 met 55 pk. Uiterlijk verschillen de grote Bulldogs met 10,3 liter cilinderinhoud niet, want het aantal koelelementen (vier bij de 10,3 liter-machines, drie bij de "kleine" 4,7 liter-Bulldogs) maakt de serie onmiskenbaar herkenbaar. Aan het eveneens geminiaturiseerde tankstutzentrio is bovendien te zien dat het om de versie met luchtbanden en benzine-startinstallatie gaat. Daarnaast beschikte deze serie over luchtbanden.
Carrosserie met chassis en opbouw in calcietgeel. Zitting, stuur en uitlaat zwart. Velgen rood. Aan de voorkant zwart voorlogo "Lanz Bulldog". Koplampen met de hand gesilverd. Vliegwiel met zwarte "Lanz"-opdruk. Dakoppervlak in antracietgrijs afgewerkt.
10. Wiking 0224 46 H0 Renault R4 met vouwdak groen
Carrosserie groen, interieur grijsbeige met antracietgrijze stuur. Chassis antracietgrijs, voorlampen transparant, achterlichten roodtransparant. Zilveren velgen, antracietgrille met zilveren rand en logo. Antracietgrijs zonnedak. Raamomlijstingen zwart, achterlichten rood en knipperlichten oranje bedrukt, deurhendels zilver. Achterzijde met zwarte "Renault"-opschrift.
Waarom niet! De Fransen hadden de "R4" al eerder dan gebruikelijk in Duitsland een kleurrijke lakpalet gegeven. Daaronder viel ook een frisse lichtgroene kleur, die lange tijd tot de favoriete kleurwensen van Duitse kopers behoorde. In Duitsland was de "R4" ooit een populaire, wendbare en kosteneffectieve kleine auto van buitenlandse productie - een typisch gezinsauto. Vooral vanaf 1967, toen de R4-grille asymmetrisch de Renault-diamant benadrukte, beleefde de stationwagen een enorme vraagboom. Toch was de Franse compacte auto met praktische achterklep tijdens de productie ver verwijderd van de status van klassieker van vandaag - gewoon een dagelijks en gebruiksauto zonder sentimentele waarde.
Product bestellen
Naar alle producten