Producttest
S95F in review: Samsung's OLED vlaggenschip overtreft de concurrentie
van Luca Fontana
De Batman: Op het spoor van de Batmobiel
29-3-2022
Vertaling: machinaal vertaald
Dodge Challenger of Charger, Mickey Thompson Banden en NOS. De Batmobiel uit "The Batman" bestaat in onze wereld.
Een crimineel is op de vlucht. Van Batman. Hij kruipt achter het stuur van zijn auto en snelt weg in de straten van Gotham City. Hoe groter de afstand tussen hem en de Duistere Wreker, hoe beter.
De Duistere Wreker zet de achtervolging in. In een steegje laaien vlammen op uit de uitlaatpijpen. Speciaal voor dit geval heeft de man in het vleermuiskostuum in zijn hol, de Batcave, een auto gebouwd die zowel een vervoermiddel als een wapen is. De auto zelf lijkt op een wild dier - dat nog dreigender brult. De enorme bumper aan de voorkant voorspelt wat er zal gebeuren als de Batmobiel iets ramt.
Maar het meest fascinerende is dat de nieuwe Batmobile eruit ziet alsof hij buiten de film zou kunnen bestaan. Dus ging ik op jacht naar de Batmobiel zoals Batman in de film het spoor van de Riddler volgt. Wat zit er onder de motorkap? Wat rijdt de man in het zwart precies? Wat kan de Batmobiel doen?
De zoektocht voert me weg van de magie van de film, van een speelgoedmerk uit Denemarken naar een garage in Aargau, naar natuurkunde, een kinderboek en rechtstreeks naar elektromobiliteit.
De verrader: Het antwoord ligt in het detail
Eén iemand die het zeker zou weten is Ash Thorp. Hij is verantwoordelijk voor de vroege tekeningen en het ontwerp van het voertuig. Hij reageerde echter niet op mijn vraag per e-mail. Productieontwerper James Chinlund heeft ook gezwegen.
Het spoor: 136 pagina's tellend kinderboek met een beetje "The Fast and Furious"
Een kleine kanttekening: Om undercover deel te nemen aan de illegale straatraces van Gotham noemt Bruce Wayne zich in het boek "Paul". Er gaan alarmbellen rinkelen voor autoliefhebbers. Snelle auto's, straatraces en de naam Paul... wie zou dat kunnen zijn? Niet Paul Walker, die Brian O'Conner speelde in "The Fast and The Furious" franchise? Een vraag aan boekauteur David Lewman blijft onbeantwoord.
Het spoor wordt koud.
De detectives: YouTube onthult
Bij hetzelfde evenement is de crew van Car Throttle, die meer details hebben.
Vanuit Frankrijk checkt Movie Cars Central in met beelden die de gemaskerde presentator bij daglicht heeft geschoten. Ook hij kent veel van de technische details over het voertuig, en ook hij zegt: "De ramen zijn duidelijk Mopar."
Mopar is het bedrijf waartoe Dodge behoort
.
De maquette in het achtste district van de stad Parijs die Franck Galiègue - de man achter het masker van Movie Cars Central - filmde, zou dezelfde kunnen zijn die voor Rana65556 en Car Throttle in Londen stond. Franck zegt dat de carrosserie duidelijk van Mopar is.
Dan zegt Franck iets dat de hele Mopar-theorie uit het raam zou kunnen gooien: "Het zou ook een Plymouth Road Runner kunnen zijn", een auto van het merk Plymouth, dat al lang niet meer bestaat. De twee Zwitserse experts spreken dit tegen: "De vorm van het dak is bij de Road Runner totaal anders. Wie zou een Road Runner nemen vanwege zijn vormen en er dan een Dodge-dak op bouwen?"
Alex Kersten en Jack Joy van Car Throttle weten dat de bumper niet zomaar een bumper is, maar een soort ramspoor. De stalen bumper is gelast aan een frame dat door de hele Batmobiel loopt. Bruce Wayne heeft dus alle kreukelzones in de film geëlimineerd. Er is dus niets om de klap op te vangen als de Batmobiel een andere auto raakt.
Car Throttle heeft ook de eerste details over de motorprestaties. Met de twee turbo's levert de V8-motor achterin - uiteraard functioneel - 700 Brake Horse Power (pk). Omgerekend naar lokale pk's is dat 693 pk. Rana65556 spreekt de figuur tegen. Volgens de tentoonstellingsmedewerker in zijn video levert de motor slechts 650 Brake Horse Power, dus 643 pk.
Bovendien heeft de Batmobiel vierwielaandrijving die naar behoefte kan worden in- of uitgeschakeld. De standen zijn voorwielaandrijving, vierwielaandrijving en achterwielaandrijving, volgens Car Throttle. "De Batmobiel hier kan in het echt alles doen wat je in de films ziet," zegt Jack.
Een van de stuntvoertuigen was speciaal ontworpen voor sprongen. Een stalen frame is nuttig, maar een stalen ramspoor vooraan is overbodig gewicht. Daarom werd voor de "Jump Mobile" een Batmobile gebouwd met een bumper van 100 kilo lichter glasvezel. Bovendien werd de hele ophanging vervangen, zodat de schokdempers meer kunnen bewegen en daardoor meer schokken kunnen opvangen.
"De Batmobiel heeft geen deurgrepen," merkt Franck op.
De identificatie: de achterste motor
Als je wilt dat je auto nog meer vermogen maakt, maak dan of je turbo groter - maar dat leidt tot vertraagde acceleratie - of doe zoals Batman: twee turbo's.
Het mysterie: een tweede motor?
Waarom zitten er uitlaatpijpen onder de bestuurders- en passagiersdeur en boven onder de motorkap als de motor van de Batmobiel achterin zit?
"Is er een tweede motor?" vraagt Franck in de video.
Dat zou logisch zijn in de context van de film. Daar gebruikt Batman de straalturbine precies één keer, tijdens de grote sprong van de Batmobiel. Zet Batman dus de straalmotor aan om wat extra stuwkracht te genereren?
In onze wereld zou de straalmotor waarschijnlijk gebruikt worden in de film.
In onze wereld is dat waarschijnlijk het geval. Of de voorste motor drijft de auto aan, de achterste V8 is pure versiering die soms vlammen spuwt. In de wereld van de film is er echter een verklaring waarom misschien de achterste motor de Batmobiel wel zijn voortstuwing geeft.
Daarom is NOS de reden dat misschien de achterste motor wel voor de aandrijving van het voertuig zorgt? In de film start Batman de straalmotor van de Batmobiel als hij extra stuwkracht nodig heeft. Dus als hij door een gekantelde vrachtwagen moet rijden of voor de grote sprong in de oplegger. Dit komt overeen met het gedrag van NOS. Want de vloeistof levert voor korte tijd extra pk's.
En nog belangrijker, NOS brandt blauw.
Het is goed mogelijk dat de pijp waaruit de blauwe vlam schiet helemaal geen straalmotor is. Is het een uitlaatpijp voor het verbranden van NOS?
Het valse spoor: De straalmotor
Het is eigenlijk duidelijk dat de straalmotor een vals spoor moet zijn. Want een blik op de geschiedenis leert dat een Batmobiel met straalaandrijving er heel anders uit zou moeten zien. Het kon geen muscle car zijn, want een straalturbine kan niet zomaar zonder meer op een auto worden geschroefd. En zeker niet in de vorm van een V8.
Een straalmotor werkt fundamenteel anders dan een verbrandingsmotor. Als de turbine in een auto geïnstalleerd moet worden, is hij ofwel zwak en traag, ofwel groot. In het laatste geval zou de auto er zoiets uitzien als de Batmobiel in Tim Burton's "Batman" en "Batman Returns".
Een turbine zuigt aan de voorkant lucht aan, die vervolgens wordt samengeperst door een compressor. Na compressie wordt brandstof, meestal paraffine, ingespoten. Dit mengsel wordt vervolgens ontstoken. De resulterende energie wordt door de straalmotor aan de achterkant uitgestoten, waardoor het voertuig of vliegtuig de stuwkracht krijgt om zich voort te bewegen.
Dus de explosie in de verbrandingsmotor wekt niet echt dezelfde stuwkracht op als een turbine. De verbrandingsmotor genereert veeleer rotatie die de wielen doet draaien. Het is zeker technologisch mogelijk om op een of andere manier straalaandrijving te genereren uit een V8-motor, maar het is zo zinloos dat ik nog niets heb gevonden dat ook maar in de verste verte lijkt op V8-straalaandrijving, zelfs niet na langdurig googelen.
Het is dus duidelijk dat de achterste motor geen straalmotor is. De blauwe vlammen die uit de vermeende straalmotor komen, die eigenlijk een uitlaatpijp is, zijn brandende NOS.
In het kort genereert een straalmotor permanente stuwkracht. Batman gebruikt de blauwe vlammen aan de achterkant alleen als hij een duwtje in de rug nodig heeft. Dit pleit voor de NOS-theorie en tegen de "tweede motor".
De ricochet: een elektrische Batmobiel
Het mooiste detail van de hele productie, is natuurlijk dat een van de vier Batmobiles die voor de film zijn gebouwd een elektrische aandrijving heeft. Dat zegt de ongeziene medewerker van de show in de video van Rana65556. Meer nog, de man zegt dat de motor uit een Tesla kwam.
Een elektrische aandrijflijn levert niet alleen pk's en een sterke acceleratie - allemaal dezelfde dingen die je met een V8 en NOS kunt doen, maar veel ingewikkelder. Bovenal brengt het iets wat bijzonder nuttig is voor filmproductie: rust.
Maar: Een stille motor tijdens het filmen beschermt niet alleen het gehoor van Robert Pattinson, maar maakt ook het latere nasynchroniseren veel gemakkelijker. In de video van Rana65556 zegt de ongeziene dan ook: "De elektrische Batmobiel was nodig voor nachtelijke opnamen of op geluidspodia," zodat geen bewoners werden gestoord en andere geluiden op het podium niet werden overstemd door het gebrul van de motor.
Het dossier: zaak opgelost?
Met deze afleidingen ontstaat een duidelijk beeld van de Batmobiel. Een beeld dat zo helder is dat het daadwerkelijk in onze wereld kan bestaan. Daar is filmmagie om de hoek komen kijken als de auto moet springen of stilstaan. Maar zowel de sprongauto als de elektrische Batmobiel bestaan en functioneren zoals in de film te zien is.
Het is nu duidelijk wat de Batmobiel is:
- Nieuwe Dodge Challenger of oude Dodge Charger
- Of een Tesla
- Dragbanden met regenprofiel van Mickey Thompson
- Zitting van Corbeau
- Bedieningswiel van OMP
- Motor: Dodge 392 Hemi
- Twee turbo's
- NOS-booster
- Geen straalmotor
- Stalen frame en bumper
Is de zaak opgelost? Ja, maar er ontbreken belangrijke elementen. Wat zit er onder de motorkap als de motor achterin ligt? Waar is de brandstoftank? Plus details van de versnellingspook en het dashboard. Daarom geef ik de zaak graag door: wat weet je? Heb je iets verdachts gezien?
Journalist. Auteur. Hacker. Ik ben een verhalenverteller op zoek naar grenzen, geheimen en taboes. Ik documenteer de wereld in zwart-wit. Niet omdat ik het kan, maar omdat ik het niet kan laten.
Achtergrond
Interessante feiten uit de wereld van producten, een kijkje achter de schermen van fabrikanten en portretten van interessante mensen.
Alles tonen
