
Thule plaatst het babyzitje in de fietskar
Met een nieuw systeem van Thule kun je het autokinderzitje in de fietskar gebruiken. Dat zorgt voor meer veiligheid voor de allerkleinsten – en is een logische innovatie als je naar het productassortiment van de Zweden kijkt.
Thule brengt samen wat goed bij elkaar past: het autostoeltje en de fietskar. Met het systeem, dat vanaf het voorjaar van 2027 verkrijgbaar is, kan het veilige zitje van de achterbank ook in de tweezitter achter de fiets worden vastgeklikt. Een bijbehorend bevestigingsmechanisme heeft het bedrijf in januari 2026 gepatenteerd en het eindproduct was in september te zien op de beurs Kind + Jugend in Keulen.
Thule introduceert het in het komende voorjaar met de 2027-versie van de tweezits fietskar Thule Chariot Cab 2. De nieuw ontwikkelde adapter vindt zijn plek in de bodemkuip van de aanhanger en moet werken in combinatie met het autostoeltje Thule Maple en het peuterzitje Thule Elm.

Het ingebouwde kinderzitje blokkeert echter de tweede plek van de multisport-aanhanger. Een ouder broertje of zusje kan er niet naast zitten; je moet diegene in een kinderzitje op de bagagedrager vervoeren.
Een logische stap
Het idee is overigens niet helemaal nieuw – Qeridoo heeft al jaren een adapter voor de montage van autostoeltjes in de fietskar in het assortiment en voor bakfietsen zijn er eveneens passende oplossingen.
Nadat Thule in 2024 de eerste eigen autokinderzitjes op de markt heeft gebracht, is deze ontwikkeling de logische volgende stap. Het zou de klanten nog sterker aan het merk kunnen binden. Je moet immers zowel in de auto als op de fiets voor Thule kiezen om het nieuwe systeem te kunnen gebruiken.

Ik heb bij Thule nagevraagd vanaf welke leeftijd het voor de rit wordt aanbevolen – het antwoord laat nog op zich wachten en ik zal het aanvullen zodra het binnenkomt.
Voorzichtig bedrijfsbeleid
Bij het vervoeren van baby's in een fietskar is de fabrikant tot nu toe nadrukkelijk voorzichtig. De hangmat 'Infant Sling', die Thule al lang in het assortiment heeft, is uitdrukkelijk alleen goedgekeurd voor wandelingen. Fietsen is daarmee verboden om het kind niet bloot te stellen aan gevaar door schokken.
Andere fabrikanten hadden tot nu toe meer te bieden en geven bij hun accessoires groen licht voor de (voorzichtige) rit: concurrent Croozer heeft bijvoorbeeld een baby-inzetstuk dat in de aanhanger- of jogger-modus mag worden gebruikt zodra de baby zelfstandig het hoofd kan optillen en vasthouden. Dat is meestal tussen de derde en zesde levensmaand het geval.
Het zitje mag dan nog zo veilig zijn – in principe spelen de rijsnelheid, de ondergrond en het gezonde verstand een rol. De BFU adviseert: «Wie op zeker wil spelen, ziet af van vervoer per fiets – noch in het fietskinderzitje, noch in de fietskar – totdat het kind één jaar oud is.»
Eenvoudige schrijver, vader van twee kinderen. Is graag in beweging, beweegt zich door het dagelijkse gezinsleven, jongleert met verschillende ballen en laat af en toe iets vallen. Een bal. Of een opmerking. Of allebei.
Van de nieuwe iPhone tot de wederopstanding van de mode uit de jaren 80. De redactie categoriseert.
Alles tonen












